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受消费者支出放缓和企业投资下滑拖累，美国经济第三季度可能进一步放缓，这或将促使美联储再次降息以保持经济扩张的步伐。

美国商务部（Commerce Department）周三将公布的国内生产总值（GDP）数据可能会勾勒出美国经济正在放缓的景象，但不会像金融市场今年早些时候担心的那样陷入衰退。

特朗普政府贸易政策的不确定性削弱了消费者和企业的信心，令美国经济举步维艰。

去年1.5万亿美元减税计划带来的经济刺激力度逐渐减弱，全球经济增长放缓也压制了美国有史以来最长的经济增长。

GDP报告将在周三晚间20:30公布，随后几小时，美联储官员将在周四凌晨02：00公布利率决议，市场预计美联储将第三次降息。

美联储继7月份自2008年以来首次降低借贷成本后，于9月份再次下调了利率，以保持有记录以来最长的经济扩张步入正轨。

芝加哥投行史迪福首席经济学家林赛·皮格扎（Lindsey Piegza）表示，经济动能持续下降，不仅证明了美联储更早采取行动的合理性，也进一步证明了需要更多的政策刺激来避免国内经济活动持续下滑的趋势。

华尔街分析师预计，美国第三季度GDP年化季率将从第二季度的2%下降至1.6%，表明美国经济将再次未能实现白宫设定的年增长率3.0%的宏伟目标。

2018年经济增长2.9%，今年预计将低于2.5%。经济学家估计，在不引发通货膨胀的情况下，美国经济在较长时期内的增长速度在1.7%至2.0%之间。

更广泛的经济放缓

消费支出占美国经济活动的三分之二以上，在第二季度飙升4.6%（自2017年第四季度以来最快增速）之后，预计增速将放缓。

尽管失业率降至近50年来的最低水平，但一些经济学家开始质疑消费者的韧性。9月零售销售出现七个月来的首次下滑。消费者信心一直呈下降趋势，工资增长也停滞不前。

美西银行（Bank of the West）的首席经济学家斯科特．安德森（Scott Anderson）表示，如果消费者支出在第四季表现不佳，那么就没有什么其他可以支撑经济的因素了。

企业投资在第二季创下三年半来最大降幅后，可能进一步萎缩。除了影响资本支出的贸易紧张局势外，油价下跌还削弱了石油和天然气钻探支出。

航空业巨头波音公司的设计问题也影响了商业投资，对出口产生了一定的溢出效应。由于其最畅销的737 MAX机型停飞，导致该公司上周公布季度利润下降53%。

相对于4-6月季度，贸易赤字可能收窄。然而，经济学家认为，赤字的减少掩盖了潜在的经济疲软。

巴克莱驻纽约首席经济学家迈克尔·加彭（Michael Gapen）表示，美国贸易额正在放缓，全球经济增长也在放缓，美国的贸易政策可能是背后的推手。

加彭指出，贸易下滑已接近2015-16年工业衰退期间的水准，他表示，这或许暗示美国经济活动可能进一步减速。第二季度，贸易使GDP增长减少了0.68个百分点。

上个季度，企业积累库存的速度比较缓慢，在4 - 6月期间以694亿美元的速度增加库存。库存增长率较GDP增长率下降了0.91个百分点。库存增长放缓反映出不确定的经济前景。

政府支出在第二季度以10年来最快的速度增长后，预计将有所降温。住房建设支出在连续六个季度收缩后可能出现反弹。